Dezvăluiri privind nocturna de pe stadionul „Petre Libardi” din Petroșani. Comparație cu nocturna stadionului „1 Mai” din Slobozia

Ceea ce am aflat de pe surse ne-a lăsat mască, dar și cu un gust amar. Sursele noastre de încredere ne-au făcut o comparație cu stadionul din Slobozia, unde instalația de nocturnă a fost amplasată în afara stadionului. La Petroșani, instalația de nocturnă este amplasată direct pe pista de atletism.

(Foto: Amplasarea nocturnei pe stadionul din Slobozia și pe stadionul din Petroșani)

Tot sursele noastre de încredere ne-au spus că la Slobozia nocturna, cu tot ce au făcut acolo, a costat 400.000 de euro, iar la Petroșani s-a consumat 1.500.000 de euro. La Petroșani, amplasarea nocturnei a stârnit ample controverse, inclusiv prin faptul că nu respectă reglementările FRF/UEFA. O altă problemă care se ridică la Petroșani se referă la cum vede meciul un spectator de după stâlpul de nocturnă, pentru că cei aflați pe colțuri nu văd nimic.

Pe de altă parte, informându-ne și de pe Internet, am aflat următoarele lucruri interesante:

„Stadionul „1 Mai” din Slobozia a fost modernizat și inaugurat pe 10 ianuarie 2026, devenind terenul de acasă pentru echipa AFC Unirea 04 Slobozia.

Detalii despre stadion

• Cost: Lucrările au costat aproximativ 2,65 milioane de euro din fonduri publice.
• Facilități: Arena dispune de un gazon de ultimă generație și condiții moderne pentru meciurile din Super Ligă.
• Inaugurare: A fost inaugurat oficial printr-un meci amical împotriva echipei Oțelul Galați.
• Istoric: Stadionul a fost indisponibil după promovarea echipei în prima ligă din cauza lucrărilor ample de renovare.

Instalația de nocturnă de pe Stadionul „1 Mai” din Slobozia a fost montată în februarie 2026 prin ridicarea a patru stâlpi de iluminat de mari dimensiuni.

Procesul și caracteristicile tehnice ale instalării au inclus:

Achiziție și Montaj

• Proveniență: Elementele structurale și stâlpii au fost achiziționați din China și transportați pe cale maritimă. Aceștia au sosit în port la sfârșitul lunii ianuarie 2026.
• Execuție rapidă: De ridicarea stâlpilor și asamblarea reflectoarelor s-a ocupat o firmă specializată din Baia Mare. Lucrările propriu-zise la stâlpi au fost finalizate la jumătatea lunii februarie.
• Alimentare temporară: La momentul dării în folosință, arena nu era conectată direct la rețeaua electrică de înaltă tensiune a orașului. Alimentarea reflectoarelor a fost asigurată printr-un generator electric puternic ce deservește panoul principal.

Costuri și Inaugurare

• Finanțare: Întregul sistem de iluminat a costat între 400.000 și 440.000 de euro, fondurile fiind alocate separat de modernizarea inițială a arenei. [
• Inaugurare oficială: Instalația a fost aprinsă pentru prima dată în istoria clubului pe 22 februarie 2026, la meciul oficial din SuperLigă împotriva echipei Universitatea Craiova.

Informațiile au fost confirmate public la acea dată de oficialii clubului și de Primăria Municipiului Slobozia.

Cei patru stâlpi ai instalației de nocturnă de la Stadionul „1 Mai” din Slobozia au fost amplasați în cele patru colțuri din afara suprafeței de joc.

Spre deosebire de alte arene din țară care au întâmpinat probleme de spațiu sau erori de proiectare (cum ar fi montarea structurilor direct pe pistele de alergare), la Slobozia poziționarea a respectat standardele moderne:

• Scoaterea în exterior: Pilonii metalici masivi au fost ancorați în fundații solide de beton, poziționate în spatele colțurilor tribunelor și peluzelor.
• Protejarea utilităților: Amplasarea lor exterioară lasă complet liberă pista de atletism, care înconjoară gazonul hibrid, oferind vizibilitate maximă spectatorilor din tribune.
• Unghiul de iluminare: Poziția din colțuri permite celor patru baterii de proiectoare LED să asigure o dispersie uniformă a luminii pe toată suprafața terenului, îndeplinind criteriile de omologare pentru transmisiunile TV din Super Ligă.

Comparația directă dintre instalațiile de nocturnă ale stadioanelor „1 Mai” din Slobozia și „Petre Libardi” din Petroșani evidențiază diferențe majore atât în privința bugetelor alocate, cât și în privința erorilor de proiectare urbanistică.

1. Amplasarea stâlpilor de nocturnă

• Stadionul „1 Mai” (Slobozia): Cei 4 piloni metalici au fost ancorați în fundații de beton ridicate în exteriorul tribunelor și peluzelor. Această poziționare lasă complet liberă pista de atletism și nu blochează în niciun fel vizibilitatea spectatorilor.
• Stadionul „Petre Libardi” (Petroșani): Reprezintă un caz controversat în România. Cei 4 stâlpi gigant (înalți de 42 de metri) au fost montați greșit, direct pe pista de atletism, chiar în fața tribunelor. Această decizie a constructorului a distrus utilitatea pistei și aduce un handicap major din punct de vedere estetic și al vizibilității.

2. Costurile instalațiilor

• Slobozia: Instalația de iluminat a avut un cost dedicat, cuprins între 400.000 și 440.000 de euro, elementele structurale fiind importate pe mare din China.
• Petroșani: Investiția totală susținută de Consiliul Județean Hunedoara pentru modernizarea arenei din Valea Jiului (care a inclus pe lângă nocturnă și achiziția a 3.000 de scaune, refacerea vestiarelor și sisteme de irigație/degivrare) s-a ridicat la peste 700.000 de euro. Defalcat, strict costul sistemului de iluminat de la Petroșani s-a încadrat în standarde similare de piață, însă execuția a atras critici severe.

Criteriu de comparație	Stadionul „1 Mai” (Slobozia)	Stadionul „Petre Libardi” (Petroșani)
Poziționare stâlpi	În exterior, în spatele colțurilor arenei	Direct pe pista de atletism, în interior
Starea pistei de atletism	Intactă, complet funcțională	Compromisă parțial de pilonii metalici
Cost modernizare / nocturnă	400.000 – 440.000 € (strict nocturna)	Peste 700.000 € (nocturnă + dotări stadion)
Scopul modernizării	Meciurile de acasă ale Unirii Slobozia	Pregătirea arenei ca gazdă pentru Corvinul Hunedoara

 

Stadionul „1 Mai” din Slobozia

La Slobozia, stâlpii metalici masivi au fost ridicați în exteriorul arenei, asigurând vizibilitate maximă și lăsând spațiile din jurul gazonului libere pentru alte activități. Din articolele publicate de Gazeta Sporturilor și Digi Sport, se poate observa structura modernizată a arenei în timpul jocurilor desfășurate sub lumina reflectoarelor.

Stadionul „Petre Libardi” din Petroșani

În contrast, proiectul din Valea Jiului a atras numeroase controverse. După cum se vede în imaginile aeriene prezentate de Digi Sport și în detaliile surprinse de publicația locală GDDHD, pilonii de 42 de metri au fost forați și turnați direct prin mijlocul pistei de atletism din fața tribunelor.

În documentele oficiale de licitație și în rapoartele financiare ale proiectului de la Petroșani nu a fost publicat un cost defalcat individual pentru un singur stâlp de nocturnă.

Achiziția și montajul sistemului de iluminat au fost incluse într-un contract global, atribuit la pachet cu alte dotări destinate modernizării Stadionului „Petre Libardi”. Totuși, putem deduce o valoare estimativă pe baza bugetului total:

• Valoarea totală a investiției: Întregul proiect finanțat de Consiliul Județean Hunedoara pentru aducerea arenei la standarde de Super Ligă s-a ridicat la aproximativ 716.000 – 750.000 de euro.
• Ce a inclus acest buget: Pe lângă sistemul propriu-zis de nocturnă (cabluri, proiectoare LED de tip Pro și cei 4 piloni gigant de 42 de metri), suma a acoperit achiziția a 3.000 de scaune noi, renovarea completă a vestiarelor, sistemul de irigație și modernizarea instalației de încălzire a gazonului.
• Estimare de piață: Luând în calcul structurile masive de oțel necesare pentru stâlpii înalți de 42 de metri și fundațiile adânci de beton forate eronat pe pistă, specialiștii din domeniu estimează costul fabricării, transportului și ancorării unui singur stâlp metalic (fără blocurile optice de proiectoare) la aproximativ 45.000 – 60.000 de euro.

Instalația de nocturnă de la Stadionul „Petre Libardi” din Petroșani are 4 stâlpi de iluminat.

Acești patru piloni metalici gigant:

• Au o înălțime de 42 de metri fiecare.
• Sunt echipați cu baterii moderne de proiectoare de tip LED Pro.
• Sunt amplasați în cele patru colțuri ale arenei, însă au fost forați și turnați direct prin mijlocul pistei de atletism din fața tribunelor.

Costul total estimat pentru toți cei 4 stâlpi este cuprins între 180.000 și 240.000 de euro.

Iată verificarea matematică simplă:

• Limita inferioară: 45.000 euro × 4 stâlpi = 180.000 euro;
• Limita superioară: 60.000 euro × 4 stâlpi = 240.000 euro.

Această sumă reprezintă doar structura metalică brută și montarea ei, la care s-au adăugat ulterior costurile pentru proiectoarele LED, rețeaua de cabluri electrice și restul modernizărilor din stadion.

Adăugând proiectoarele LED de înaltă performanță, cablajul, transformatorul de mare capacitate și toate celelalte lucrări pentru aducerea arenei la standarde de prima ligă, costul total ajunge exact la 716.000 – 750.000 de euro.

Aceasta este, de fapt, suma totală alocată de autorități pentru întregul proiect de modernizare a Stadionului „Petre Libardi”.

Dacă defalcăm cum se împart acești bani peste structura metalică a stâlpilor, structura costurilor arată astfel:

Componentele Sistemului de Iluminat (~200.000 – 250.000 €)

• Sistemul optic: Proiectoarele de tip LED Pro (care asigură numărul de lucși cerut de televiziuni) și consolele de prindere.
• Infrastructura electrică: Sute de metri de cabluri subterane de forță, tablouri de distribuție și transformatorul electric de mare capacitate achiziționat special pentru a susține consumul arenei fără a afecta rețeaua orașului.

Restul modernizărilor din stadion (~250.000 – 300.000 €)

Restul bugetului până la concurența sumei totale a fost direcționat către alte capitole obligatorii pentru omologarea de Super Ligă:

• Instalația de degivrare (încălzirea gazonului) și noul sistem automat de irigare.
• Achiziția și montarea a mii de scaune noi în tribune.
• Renovarea completă a vestiarelor, a scărilor de acces și a grupurilor sanitare.
• Sistemele de siguranță: Amenajarea turnicheților la intrări și montarea camerelor de supraveghere video.

Practic, bugetul total a fost împărțit aproape în mod egal între sistemul complet de nocturnă și restul dotărilor de infrastructură sportivă.

Nu există semne oficiale de depășire a bugetului total alocat (716.000 – 750.000 de euro), dar au apărut elemente care indică faptul că amplasarea stâlpilor pe pistă a fost aleasă tocmai pentru a evita o depășire masivă de costuri.

Explicația tehnică și economică din spatele deciziei constructorului evidențiază următoarele aspecte:

Justificarea economică a poziționării stâlpilor

• Evitarea costurilor suplimentare: Constructorii și autoritățile locale au explicat că montarea pilonilor în afara stadionului (așa cum s-a făcut la Slobozia) ar fi necesitat stâlpi mult mai înalți, o structură de rezistență mult mai complexă și exproprieri sau lucrări de consolidare de anvergură.
• Optimizarea din proiect: Pentru a se încadra strict în bugetul inițial aprobat de Consiliul Județean Hunedoara, s-a preferat soluția tehnică cea mai scurtă și mai ieftină: forarea fundațiilor direct pe pista de atletism, sacrificând utilitatea acesteia.

Situația financiară actuală

• Încadrare în contract: Lucrările au avansat extrem de rapid, instalația fiind deja testată în august 2026, iar contractul global cu firma executantă a rămas în limitele financiare stabilite la începutul anului.
• Presiunea pe fonduri: Bugetul a fost extrem de fix deoarece autoritățile județene din Hunedoara sunt deja supuse unei presiuni financiare uriașe, fiind nevoite să facă împrumuturi bancare pentru a acoperi cofinanțarea de 25% la celălalt proiect major din județ (noul stadion de 64 de milioane de euro din municipiul Hunedoara).

Prin urmare, bugetul de la Petroșani nu a fost depășit, însă limitarea lui strictă a generat soluția tehnică bizară de pe pistă, intens criticată de fani și de presă.

Montarea stâlpilor de nocturnă pe pista de atletism nu încalcă regulamentele FRF sau UEFA pentru fotbal, iar stadionul va putea fi omologat pentru meciurile din Super Ligă.

Deși decizia este bizară și compromite competițiile de atletism, regulamentele de licențiere din fotbal sunt extrem de clare și stricte doar în privința anumitor elemente:

De ce NU încalcă regulamentele de fotbal?

• Zona de siguranță a terenului este respectată: Conform ghidurilor FRF și UEFA, stâlpii nu au voie să pătrundă în suprafața de joc sau în zona de siguranță imediată de pe marginea gazonului (care măsoară de obicei între 2,5 și 3 metri de la tușă). Stâlpii de la Petroșani sunt amplasați dincolo de această distanță, în zona curbelor pistei.
• Criteriul esențial este luminozitatea: Pentru comisia de omologare FRF, contează exclusiv ca proiectoarele LED să asigure densitatea de lumină necesară transmisiunilor TV (exprimată în lucși) și ca stâlpii să fie stabili din punct de vedere structural.
• Atletismul nu este treaba FRF: Faptul că pilonii metalici blochează culoarele de alergare afectează doar omologarea arenei de către Federația Română de Atletism. Pentru FRF și LPF, pista din jurul terenului este considerată doar spațiu excedentar.

Va fi omologat stadionul „Petre Libardi”?

Stadionul poate fi omologat. Instalația a trecut deja de primele teste de aprindere în luna august, iar recepția finală a lucrărilor are ca scop direct permiterea echipei Corvinul Hunedoara să dispute meciurile de pe teren propriu în prima ligă pe această arenă. Comisia de Licențiere verifică vestiarele, scaunele, turnicheții și nocturna – elemente care acum îndeplinesc toate standardele moderne.

Punctul sensibil al acestei controverse este următorul: recomandările oficiale ale UEFA și ghidurile tehnice de infrastructură prevăd clar că sistemele moderne de iluminat trebuie integrate în copertinele tribunelor sau amplasate în afara arenei, pentru a evita obstrucționarea vizibilității și pentru a garanta siguranța.

Mai mult, în cazul specific de la Petroșani, studiul inițial de fezabilitate recomanda tocmai montarea nocturnei pe copertinele stadionului, însă execuția finală a ignorat complet acest aspect.

Iată cum se explică această contradicție și de ce stadionul va fi totuși primit în competiție:

Recomandările UEFA vs. Criteriile Obligatorii (Minime) de Licențiere

• Ghidul UEFA de Iluminat (UEFA Stadium Lighting Guide): Acesta este un manual de bune practici. El menționează explicit că soluția ideală pentru stadioanele moderne este iluminarea liniară de pe marginea acoperișului (copertinei) sau, dacă se folosesc stâlpi, aceștia să fie scoși complet în afara structurii tribunelor. Scopul este eliminarea „zonelor moarte” de vizibilitate pentru spectatori și camerele TV.
• Regulamentul de Licențiere FRF / LPF: Regulamentele interne după care se fac omologările pentru meciurile din campionat preiau din manualele UEFA doar criteriile de performanță minimă obligatorie (valoarea minimă în lucși, uniformitatea luminii, alimentarea de rezervă și distanța de siguranță față de gazon).
• Portița regulamentară: Deoarece normele obligatorii de fotbal nu interzic explicit pilonii pe pistele de atletism (atâta timp cât se respectă zona de siguranță de câțiva metri de la tușă), comisia FRF nu poate respinge dosarul. Ea penalizează esteticul și confortul vizual, dar nu poate refuza dreptul de joc dacă terenul este luminat la standarde.

De ce s-a ignorat recomandarea studiului la Petroșani?

Deși specialiștii care au întocmit documentația tehnică au propus montarea reflectoarelor pe structura acoperișului deja existent, constructorul și autoritățile au abandonat ideea din două motive:

1. Rezistența structurală: Copertinele vechi ale stadionului din Petroșani ar fi necesitat lucrări masive și costisitoare de consolidare pentru a putea susține greutatea și forța vântului exercitată asupra panourilor moderne cu zeci de proiectoare LED Pro.
2. Costul suplimentar: Consolidarea acoperișului ar fi aruncat în aer bugetul fix de aproximativ 716.000 de euro, forțând primăria sau Consiliul Județean să aloce fonduri din bugete viitoare, ceea ce ar fi amânat inaugurarea cu multe luni.

Motivațiile tehnice și de siguranță invocate de constructor pentru montarea stâlpilor de nocturnă direct pe pista de atletism a Stadionului „Petre Libardi” se bazează pe trei argumente principale:

1. Evitarea umbrelor cauzate de copertine

• Blocajul structurii existente: Constructorul a explicat că montarea stâlpilor în spatele tribunelor ar fi fost blocată de copertinele deja existente ale stadionului.
• Unghiul fasciculului de lumină: Dacă stâlpii ar fi fost scoși complet în exterior, acoperișul masiv al arenei ar fi interceptat fluxul luminos, generând umbre masive și inegale pe suprafața de joc. Acest lucru ar fi împiedicat omologarea arenei pentru standardele stricte ale transmisiunilor TV din Super Ligă.

2. Constrângerile solului (Pânza freatică și panta)

• Sol instabil în exterior: Studiile geotehnice au arătat o structură deficitară a pantei și o pânză freatică foarte ridicată în zonele din afara perimetrului actual al tribunelor.
• Fundație de rezistență maximă: Pentru a asigura stabilitatea pilonilor giganți de 42 de metri în fața rafalelor de vânt, inginerii au fost obligați să foreze și să toarne blocurile masive de beton în zone unde solul era deja tasat și stabilizat istoric. Pista de atletism a oferit singurul amplasament sigur din punct de vedere structural.

3. Optimizarea costurilor și a timpului de execuție

• Scurtarea termenelor: Amplasarea exterioară ar fi impus proiectarea unor piloni considerabil mai înalți (peste 50 de metri) și mult mai grei pentru a trece de linia acoperișului.
• Eficientizare bugetară: Modificarea structurilor metalice brute ar fi generat costuri mult mai mari, riscând să depășească bugetul aprobat de oficiali. Constructorii au prioritizat o soluție rapidă și funcțională pentru ca echipa Corvinul Hunedoara să poată disputa meciurile de acasă cât mai repede.”

Prin urmare, Stadionul „Petre Libardi” încalcă recomandările de excelență și design ale UEFA și sfidează logica infrastructurii sportive mixte, dar respectă la limită „litera legii” din manualul de licențiere pentru fotbal al FRF.”

Indiferent dacă stadionul „Petre Libardi” din Petroșani va fi sau nu va fi omologat, cert este că și de acum încolo vor continua aprige controverse privind amplasarea stâlpilor instalației de nocturnă pe pista de atletism, privind recomandările UEFA, dar și privind costurile întregii investiții.